Kategori: Uncategorized

Yolda ve arazide tutuş, dayanıklılık ve performans.
Bridgestone 4×4 lastikleri ile ister engebeli bir taşra yolunda yoldan çıkın, ister konfor ve sessizlik arıyor olun otoyolda performans, sizin için mükemmel 4×4 lastiğimiz var.

Dueler H / P Sport

Lüks ve spor 4×4 araçlar için ideal olan Dueler H / P Sport, konforlu bir sürüş için mükemmel yol tutuş yetenekleri ve üstün frenleme sağlar. Yenilikçi bir sırt deseni ile inşa edilen Dueler H / P Sport, hem ıslak hem de kuru yüzeylerde güvenilir yol tutuşu sağlar. Dahası, özel bir bileşik, çekişi artırmak için yola yanıt verirken, lastiğin kasası içine yerleştirilmiş ikiz çelik kayışlar, yüksek hızda lastik stabilitesi sağlamak için çalışır.

Dueler A / T 694

Dueler A / T 694, ıslak ve karlı koşullarda bile mükemmel performans sunmak için optimize edilmiş mükemmel bir Bridgestone 4×4 lastiğidir. Asimetrik sırt deseni tasarımıyla tasarlanan Dueler A / T 694, ıslak koşullarda tutuşu artırmak ve suda kızaklamaya karşı etkili direnç sağlamak için lastiğin sırtındaki suyu hızla tahliye etmek için çalışır. Bu lastik, dayanıklı bir bileşen ve en uygun şekilde şekillendirilmiş sırt blokları sayesinde uzun lastik ömrü sağlar ve bu, eşit diş aşınması için basıncı dağıtmaya çalışır. Ek olarak, agresif sırt tasarımı çekici ve sağlam bir estetik sağlar.

Dueler H / T 689

Otoyol kullanımı için tasarlanan Dueler H / T 689, ıslak ve kuru koşullarda yüksek seviyede tutuş sunan olağanüstü bir 4×4 lastiktir. Dueler H / T 689, her koşulda mükemmel bir performans ve üstün çekiş sağlamak için optimize edilmiş, bilgisayar tarafından tasarlanmış uzman bir sırt desenine sahiptir. Ekstra derin sırt bloklarıyla üretilen bu lastik, karla kaplı yüzeylerde bile daha iyi çekiş sağlar ve ayrıca uzun lastik ömrü için optimize edilmiştir. Ek olarak, Dueler H / T 689, çift çelik kayışlar ve lastiğin stabilitesini artırmak için çalışan bir polyester kordon ile güçlendirilmiş uzman yapısı sayesinde olağanüstü kullanım sunar.

Bridgestone VAN Yaz Lastikleri

Duravis R410

Duravis R410, ticari kamyonetler ve hafif kamyonlar için gelişmiş dayanıklılık ve uzun lastik ömrü sağlayacak şekilde optimize edilmiştir. Ağır hizmet tipi çelik kayışlarla tasarlanan bu lastik, ağır yükler için güçlendirilmiştir ve aynı zamanda araba benzeri yol tutuşu sağlar ve teslimat sürücüleri için ideal bir lastik seçimi haline getirir. Duravis R410 aynı zamanda çok yönlü üstün bir sürüş için yakıt verimliliği ve daha düşük yol gürültüsü sağlar.

Duravis R630

Özellikle yoğun ticari kullanım için üretilen Duravis R630, kamyonetler ve hafif kamyonlar için uzun lastik ömrü ve dayanıklılık sağlar. Super LL Carbon bileşiği ile tasarlanan bu lastik, eşit aşınma sağlamak için optimize edilmiştir ve bir taş ejektör, günlük sürüş hasarına direnmek için çalışarak uzun ve güvenilir lastik ömrü sağlar. Duravis R630, suyu lastikten dışarı atarak yol yüzeyiyle teması sürdürmesini sağlayan uzman sırt deseni tasarımı sayesinde suda kızaklamaya karşı yüksek düzeyde direnç sunar.

Çeşitli farklı sürüş ortamlarına dayanacak şekilde tasarlanan Bridgestone WeatherControl A001, hafif karla, uzun otoyol sürüşlerinde ve neredeyse her şeyin üstesinden gelebilen benzersiz sırt tasarımlarına ve kauçuk bileşenlere odaklanır. Her lastik bileşeni, hava koşullarından etkilenen yol koşulları için dengeli performansa katkıda bulunur.

Dört mevsim lastikleri, ıslak, kuru ve karla kaplı yollarda çekişin yanı sıra sessiz, sarsıntısız sürüş ve kendinden emin yol tutuşu isteyen tüm araç türlerinin sürücüleri içindir.

Dört mevsim lastiklerinin çeşitlerini değerlendirirken, mevcut lastik özelliklerine göre sürüş ihtiyaçlarınızı göz önünde bulundurun:

Benzersiz sırt desenleri, ıslak zemine ve kışın çekişe uyum sağlamak için tasarlanmış tasarımlardır

Kauçuk bileşik teknolojisindeki ilerleme, yıl boyunca sürüş performansındaki dengeyi etkiler

Uzun, dar dişler ıslak yollarda daha fazla güvenlik sağlar

3D kılcal kanallar, sıcak havalarda sürüş performansını artırır

Dueler H / L Alenza Plus dört mevsim kamyon ve SUV lastiğinden, bugün yollardaki en popüler sedanlar ve minivanlar için tasarlanmış Ecopia EP422 Plus lastiğine kadar, sizi her türlü hava koşulunda geçirecek bir lastik var.

Bridgestone WeatherControl A001

Hızlı değişen hava koşullarına duyarlı olan Weather Control A001, her türlü hava koşulunda uzman bileşimi sayesinde hava nasıl olursa olsun yüksek düzeyde performans ve güvenlik sağlayan üstün bir dört mevsim lastiğidir. Mercek şekilli bloklar içeren yenilikçi bir sırt tasarımı ile inşa edilen bu lastik, suda kızaklamaya karşı gelişmiş direnç için suyu lastik sırtından hızla tahliye etmeye çalışır. Ayrıca Weather Control A001, daha fazla kilometre performansı için düşük yuvarlanma direnci sağlayacak şekilde optimize edilmiştir.

Bridgestone Yaz Lastikleri, kış lastikleri ve dört mevsim lastikleri ve lastik fiyatlarını burada bulabilirsiniz.

Bridgestone Kış Lastik Modelleri

Bridgestone kış ve kar lastikleri karda, buzda ve sulu karda güvenle sürmenize yardımcı olur. Özel kauçuk bileşenleri, benzersiz sırt desenleri ve keskin kenarları ile kış lastiklerimiz, kış havasında ihtiyaç duyduğunuz güvenli tutuş ve kontrolü sağlamak için üretilmiştir.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Bridgestone Blizzak DM-V3

Bridgestone Blizzak LM001

Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005 DriveGuard

Bridgestone Blizzak LM20

Bridgestone Blizzak LM30

Bridgestone Blizzak LM-32

Bridgestone Blizzak LM-50

0Bridgestone Blizzak LM-80

Bridgestone Blizzak LM80 EVO

Bridgestone Blizzak W810

Bridgestone Blizzak W995

Bridgestone Blizzak WS80

Bridgestone DriveGuard Winter

Bridgestone LM18Bridgestone LM25

Bridgestone LM25 – 4×4

Bridgestone LM25-1

Bridgestone Yaz Lastik Modelleri

Bridgestone yaz lastikleri, performans aracınızın sınırlarını zorlamanıza yardımcı olabilir. Bu lastikler maksimum çekiş, iyi direksiyon tepkisi ve etkileyici yol tutuşu ve frenleme sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Islak ve kuru koşullarda sağlam performansıyla, yaz lastiklerimizin benzersiz kauçuk bileşenleri ve sırt desenleri, heyecan verici bir sürüş arayanlar için güvenli yol tutuşu ve etkileyici kavrama sağlar.

Bridgestone Alenza 001

Bridgestone B250

Bridgestone B250 Ecopia

Bridgestone B280

Bridgestone B371

Bridgestone B381 Ecopia

Bridgestone DriveGuard

Bridgestone Dueler 400

Bridgestone Dueler A / T 693 III

Bridgestone Dueler A / T 694

Bridgestone Dueler Alenza

Bridgestone Dueler H / L 33A

Bridgestone Dueler H / L 33A 684 III

Bridgestone Dueler Otoyol / Yüzey 689

Bridgestone Dueler HP Spor A / S

Bridgestone DURAVIS R410

Bridgestone Duravis R630

Bridgestone Ecopia EP001S

Bridgestone Ecopia EP150

Bridgestone Ecopia EP25

Bridgestone Ecopia EP500

Bridgestone Ecopia EP600

Bridgestone Ecopia H / L, 422 Plus

Bridgestone ER30

Bridgestone ER300 Ecopia

Bridgestone ER300-1

Bridgestone ER33

Bridgestone ER370

Bridgestone ER42

Bridgestone H / L, 683

Bridgestone H / T 684

Bridgestone H / T 684 II

Bridgestone H / T 687

Bridgestone H / T 840

Bridgestone Potenza RE050 Ecopia

Bridgestone Potenza RE050A

Bridgestone Potenza RE050A1

Bridgestone Potenza S001

Bridgestone Potenza S001L

Bridgestone Potenza NZA S005

Bridgestone Potenza S007

Bridgestone R623

Bridgestone R660

Bridgestone R660 Eco

Bridgestone RE030

Bridgestone RE031

Bridgestone RE040

Bridgestone RE050

Bridgestone RE050 I

Bridgestone RE050A Ecopia

Bridgestone RE070

Bridgestone RE080

Bridgestone RE71

Bridgestone RE88

Bridgestone S-02

Bridgestone S-02A

Bridgestone Turanza Eco

Bridgestone Turanza EL42

Bridgestone Turanza ER300

Bridgestone Turanza ER300-2

Bridgestone Turanza ER300A

Bridgestone Turanza ER300A Ecopia

Bridgestone Turanza T001

Bridgestone Turanza T001 Eco

Bridgestone Turanza T001 EVO

Bridgestone Turanza T002

Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005 DriveGuard

Bridgestone Turanza T005A

Bridgestone Dört Mevsim Lastikleri

Bridgestone dört mevsim lastiği özellikleri, yol koşulları mevsimlerle değiştikçe sürüş performansı sunar. Yetenekler aşınma ömrü ve rahat bir sürüş ile birlikte gelir.

Bridgestone Alenza Sport A / S

Bridgestone Dueler A / T 001

Bridgestone Duravis All Season

Bridgestone Weather Control A005

Bridgestone Weather Control A005 DriveGuard

Bridgestone Weather Control A005 EVO

Bridgestone Weather Control A005 EVO DriveGuard

Blizzak LM-32, tüm kış hava koşullarında mükemmel performans sağlamak için gelişmiş bileşik teknolojisi ile tasarlanmıştır. Özel bir sırt deseni ile tasarlanan Blizzak LM-32, ıslak, karlı ve buzlu koşullarda güvenli bir sürüş sağlamak için suda kızaklama direncini artırarak lastikteki suyu hızla gidermek için çalışır. Bu lastik aynı zamanda yüksek stabilite ve gelişmiş direksiyon tepkisi sunarak en çok ihtiyaç duyduğunuz anda gelişmiş güvenlik sağlar.

Sürüş güvenliği ve dengesi ve kısa fren mesafeleri Bridgestone Blizzak LM32’nin başlıca avantajlarıdır. Model, karda, buzda ve sulu kar üzerinde olağanüstü performansı garanti eden yönlü bir dişe sahiptir. Optimize edilmiş sırt deseni, suyu hızla tahliye ederek yol yüzeyi veya hava koşullarından bağımsız olarak tutuşu geliştirir. Yenilikçi bir kauçuk bileşiğinin kullanılması, Bridgestone Blizzak LM32‘nin olağanüstü dayanıklılık ve aşınma direnci sergilediği anlamına gelir.

Lastiğin tasarımından sorumlu mühendisler, lastik sırtının eşit aşınmasını sağlamak için büyük özen gösterdi; bu, sürücülerin lastiğin hizmet ömrü boyunca tüm performans değerlerinden yararlanabileceği anlamına geliyor. Bu, milometredeki şekil arttıkça performans ve tutuşta bozulma riskini önler. Bileşiğin hafif yapısı aynı zamanda daha düşük yuvarlanma direnci anlamına gelir. Bu, yakıt tüketimini ve atmosferik CO2 emisyonlarını azaltır.

Bridgestone Blizzak LM-32 lastikleri, olağanüstü sürüş konforu ve düşük lastik gürültüsü sağlar. Optimize edilmiş lastik tasarımı ve özel sırt kılcal kanalları, Bridgestone Blizzak LM32’nin sürüş sırasında lastik tarafından üretilen her türlü gürültüyü susturarak sessiz bir yolculuk yapmanızı sağlar. Model, sadece hava şartlarından bağımsız olarak olağanüstü yol tutuşuna değil, aynı zamanda sürüş konforu ve güvenliğine de yüksek değer veren tüm sürücüler için ideal çözümdür.

Kar ve buz üzerinde sürüş söz konusu olduğunda, her zaman belirlemeniz gereken ilk şey, araç sürmenin gerekli olup olmadığıdır. Şiddetli kış havalarında araç kullanmak, doğası gereği tehlikelidir ve mümkünse bundan kaçınılmalıdır. Kesinlikle araba kullanmanız gerekiyorsa, aşağıdaki ipuçları güvende kalmanıza yardımcı olabilir.

LASTİKLERİNİZİ BİLİN

Araçlar, tekerleklerine göre kış havasında farklı sürüş özelliklerine sahiptir. Her bir aktarma organının avantajlarını ve nüanslarını öğrenmek için FWD, RWD, AWD ve 4WD düzenlerindeki kış sürüşü sayfamıza bakın.

Unutmayın, iyi bir kış lastiği seti, dört mevsim lastiklerine kıyasla aracınızın karda ve buzda daha öngörülebilir ve güvenli bir şekilde hızlanmasına, frenlenmesine ve yönlendirilmesine olanak tanır.

YOL KOŞULLARINI TEST EDİN

Koşulların genellikle hızlı bir şekilde değiştiğini ve bazen daha soğuk koşulların, sıcaklıkların donma noktasına daha yakın olduğu zamandan daha güvenli bir sürüşe izin verebileceğini unutmayın.

İster ilk kez karda araba sürüyor olun, ister kış yollarında deneyimli bir kişi olun, mevcut koşulları belirlemek, sürüşünüzden ne bekleyeceğinizi bilmenize yardımcı olacaktır. Kış sürüş koşullarını hissetmek için fren, hızlanma ve direksiyon girdilerini test etmek için boş bir yol parçası bulun.

KAR VE BUZDA HIZLANMA VE FRENLEME

Karla kaplı yollarda sürerken hızı her zaman önemli ölçüde azaltın. Frenleme için fazladan yer bırakın ve tipik 3-4 saniye yerine 6-10 saniyelik bir takip mesafesine sahip olun. Fren ve gaz pedallarına olabildiğince yumuşak bir şekilde basınç uygulayın ve kaldırın. Sürücüler, viraj alırken, hızlanırken veya fren yaparken herhangi bir çekiş kaybı belirtisine özellikle dikkat etmelidir.

● Frenleme – Önünüzdeki yolu ve manzarayı sürekli olarak tarayarak, ani frenleme ihtiyacını azaltmalı ve bir sonraki hareketiniz için yeterli planlama yapmalısınız. Modern otomobillerde karda fren yaparken, frenlerin kilitlenmesini önlemek için kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) sisteminin pedalda titreştiğini hissedebilirsiniz. Frene basmayın ve ayağınızı sıkıca tutun.

● Hızlanma – Gaz pedalına hafif bir baskı uygulayın ve güvenli bir seyir hızına ulaşmak için ekstra zaman ayırın. Gaz pedalına çok fazla basınç uygulamak, tahrik edilen tekerleklerin çekişini kaybetmesine ve patinaj yapmasına neden olarak, araç üzerindeki kontrolünüzü azaltabilir.

KAR VE BUZ ÜZERİNDE DİREKSİYON

Kar ve buz üzerinde sürüş sırasında direksiyon yumuşak ve kontrollü olmalıdır. Direksiyon simidinin hızlı hareketlerinden kaçının ve hem arkadan hem de önden savrulmayı nasıl belirleyip düzelteceğinizi öğrenin. Kış havasında veya kuru yollarda araç kullanırken en iyi uygulama, her zaman gitmek istediğiniz yöne bakmaktır.

● Oversteer nedir? Arkadan savrulma, arka lastikler bir dönüşte tutuşu kaybettiğinde ve aracın arkası dışarı çıkmaya başladığında, istenenden daha sıkı bir dönüşle sonuçlandığında meydana gelir.

● Yapmayın: Frene basın veya direksiyonu aşırı telafi edin

● Yapın: Aracın kontrolünü yeniden kazanmak için savrulun ve yavaşça hızlanın

● Önden savrulma nedir? Understeer, yolu kavramak yerine direksiyonu çevirdiğiniz ve ön lastiklerin kaydığı bir ön tekerlek kızağıdır.

● Yapmayın: Dönüşe daha sert dönün veya frene çarpmayın

● YAPIN: Ayağınızı gaz pedalından çekin ve kavrama sağlanana kadar tekerleği yavaşça geriye doğru çevirin

Karda ve Buzda Sürüş için İpuçları

Özellikle yokuş aşağı inişte veya frenlemenin durması beklendiğinde, aracı manuel olarak “düşük” vitese almak, daha düşük bir hızı korumaya ve fren pedalıyla gereken frenleme miktarını azaltmaya yardımcı olur. Bu senaryoda, motor freni, daha düşük bir hızı korumak ve tek başına fren pedalını kullanmaya kıyasla kayma olasılığını azaltmak için kullanılmaktadır.

● Otomatik Şanzıman – Modern otomatik şanzımanlar, çekiş kontrol sistemleriyle çalışma ve düşük çekiş seviyelerine ayarlama konusunda ustadır. Çoğu otomatiğin ayrıca manuel bir mod veya karda hızı kontrol etmek için yardımcı olabilecek düşük vitesleri (genellikle 1-3) manuel olarak seçme yeteneği de sağlar.

● Manuel Şanzıman – Teorik olarak, manuel şanzıman, kış havasında daha fazla kontrole izin verir, çünkü bir sürücü arazideki değişiklikleri tahmin ederek vitesleri manuel olarak seçebilir ve aracın dengesini bozmamak için düzgün debriyaj serbest bırakma ve devreye alma sağlayabilir. Debriyajı devreye sokarken biraz daha dikkatli olun, ancak – hızlanırken aniden bunu yapmak, kontrol edilmesi zor tekerlek patinajına neden olabilirken, vites küçültme, tahrik edilen lastiklerin kaymasına neden olabilir.

Gerçek vites, aracınıza ve hıza göre değişecektir, ancak tipik olarak, araç yavaşladığından 3-2-1 şeklinde kademeli olarak vites düşürmek, manuel vites seçimleri olan manuel ve otomatik şanzımanlarda iyi çalışacaktır. Düz yollarda seyrederken, daha yüksek bir vitese sahip olmak ivmeyi koruyacak ve aracın lastiklerinin yol tutuşunu kaybetme olasılığını azaltacaktır.

Bridgestone lastiklerinizin yan duvarına damgalanmış rakamlara ve harflere daha önce baktıysanız, küçük bir alanda pek çok bilginin mevcut olduğunu bilirsiniz. Ama bütün bunlar ne anlama geliyor? Aşağıda, bu bilgileri anlamanıza yardımcı olacak bir kılavuz bulunmaktadır, böylece aracınız için hangi lastiklerin doğru olduğunu belirlemede daha kolay olursunuz.

Birleşik Devletler’deki tüm lastik üreticileri için bir dizi standart değiştirilebilirlik yönergesi The Tire and Rim Association tarafından yönetilmektedir. Ayrıca Japonya, Avrupa, Güney Amerika ve Asya’nın diğer bölgelerindeki çoğu büyük lastik üreticileriyle ilişkiler kurdular.

Lastiklerin performansını, özel aracınıza uygunluğunu ve sürüş ihtiyaçlarınız için genel uygunluğunu belirleyebilecek birçok farklı boyutta olduğunu anlamak önemlidir. Aracınız için hangi lastik ebatlarının doğru olduğunu anlamak için kullanıcı el kitabınızı kontrol etmeniz önerilir. Lastiğinizin boyutu ve tipi hakkında aşağıdaki bilgiler yanağında bulunabilir:

1. LASTİK TÜRÜ

Bu dizinin başındaki (veya sonundaki) harf veya harfler, lastik tipini belirtir: P, LT, ST veya T.

Çoğu lastik, “P-metrik” veya binek araç tipi lastiğin kısaltılmış olan P harfine sahip olacaktır. Bunlar tipik olarak binek otomobillere, hafif kamyonlara, SUV’lara ve kamyonetlere kurulur. Sıranın başında veya sonunda görünen bir LT, lastiğin bir “hafif kamyon” lastiği veya yüksek yük taşıyan veya ağır römorkları çeken araçlarda kullanılmak üzere tasarlanmış bir lastik olduğunu gösterir. ST, (tahmin etmişsinizdir) römorklarda kullanılan “özel römork” lastiğini belirtirken, “T”, aracınızın bagajında ​​bulabileceğiniz bir “halka yedek” gibi “geçici” bir lastiği belirtir.

2. LASTİK GENİŞLİĞİ

Sayısal dizideki ilk sayı dizisi, yan duvardan yan duvara kadar milimetre olarak ölçülen lastiğinizin genişliğini gösterir.

3. EN BOY ORANI

Bazen lastiğin “profili” olarak adlandırılan en-boy oranı, lastiğin yüksekliğine karşı genişliğini gösteren bir yüzdedir.

Yukarıdaki örnekte, lastiğimizin en-boy oranı 65’tir, yani bu lastiğin yüksekliği, genişliğinin% 65’i kadardır. İstisnalar olsa da, daha düşük bir en-boy oranı genellikle daha sportif, daha performans odaklı bir lastiğin ve daha yüksek bir en boy oranı, lastiğin konfor veya sağlam dayanıklılık gibi diğer öncelikler için tasarlandığını gösterme eğilimindedir.

4. YAPISI

Daha sonra, lastiğin yapım tipini gösteren “D”, “B” veya “R” şeklinde tek bir harf bulacaksınız. “R”, lastiğin bir Radyal lastik olduğunu ve “D” bunun bir Diyagonal (“Eğim” olarak da bilinir) katlı lastik olduğunu ve “B” ise bunun Kuşaklı Eğik katlı lastik olduğunu belirtir. Günümüzde, Radyal yapıya sahip lastikler açık ara en yaygın tiptir. Sırtın merkez hattına 90 ‘açıyla yerleştirilmiş kumaş kord katmanlarından yapılmıştır. Radyal lastikler, üstün yakıt ekonomisi, çekiş gücü, sürüş konforu ve özellikle önceki inşaat türlerine kıyasla sırt ömrü

nedeniyle baskın yapı türü haline geldi. Çapraz (veya Eğimli) katlı lastikler, sırtın merkez hattına 30′-45 ‘açıyla birbirini kesen kord katmanları kullanır. Bu tür bir yapı, en eski pnömatik lastiklere kadar uzanır. Zayıf asfaltlanmış veya asfaltsız yollardan kaynaklanan hasara karşı direnci ve bir asır önce mevcut olan inşaat makinelerinde göreceli olarak inşaat kolaylığı nedeniyle uzun yıllar tercih edilen tasarımdı. Kuşaklı Bias lastikleri, Bias lastiklerinin çapraz katlı kasasını, geleneksel Bias katlı lastiklere kıyasla artırılmış çekiş ve diş aşınması için sırtın altındaki kayışlarla (genellikle fiberglastan yapılır) birleştirir. Hem Bias hem de Kuşaklı Önyargılı kat lastikleri, bugün esas olarak antika araçlar için üreme lastikleri olarak mevcuttur, ancak bazı yarış, treyler ve arazi hafif kamyon lastikleri de bu tür yapıları kullanır.

5. JANT ÇAPI

Setteki bir sonraki sayı jant çapını gösterir – bazen tekerlek çapı olarak da belirtilir. Bu ölçüm hemen hemen her zaman inç cinsinden verilir.

İstisnalar olsa da, 13 ”ile 22” arasında değişen jant çapları en çok Kuzey Amerika’daki binek araçlar için yaygındır.

Bridgestone kış lastiği soğuk hava, buz ve karın birleşimi en iyi şekilde, kış koşullarında performans göstermesi için özel olarak tasarlanmış lastiklerdir. Kış lastiklerinin onları benzersiz kılan belirli özellikleri vardır: sırt kauçuğu, diş derinliği ve desenleri ve keskin kenarlar.

Kış mevsiminde araç kullanmak söz konusu olduğunda, doğru lastiğe sahip olmak önemlidir. Yoğun kar yağışından buza kadar, kış yolları pek öngörülemez. Bu koşullar, lastikleri yılın başka hiçbir mevsiminde olmadığı kadar çekiş sağlamaya zorluyor. Soğuk hava, buz ve kar, kış koşullarında performans göstermesi için özel olarak tasarlanmış Bridgestone kış lastikleriyle adeta keyfe dönüşüyor.

Sırt Kauçuğu – Aşırı soğuk sıcaklıklarda, dört mevsim veya yaz lastiğinin sırt kauçuğu sertleşir ve yeterli çekiş gücü sağlayamaz hale gelir. Bridgestone kış lastikleri bununla mücadele etmek için, kış lastiklerinin sırt kauçuk bileşenleri, lastiğin yolu daha iyi tutmasını sağlamak için esnek kalacak şekilde tasarlanmıştır.

Diş Derinliği ve Desenleri – Kış lastiklerinin benzersiz bir özelliği, daha derin diş derinlikleri ve benzersiz sırt desenleridir. Daha derin diş derinlikleri kar oluşumunu azaltır ve karda daha iyi çekiş sağlar. Kış lastiği sırt desenleri, karı ve sulu karı kanalize etmek ve suyu dışarı atmak için tasarlanmıştır.

Keskin Kenarlar – Kış lastikleri ayrıca daha fazla sayıda ısırma kenarına ve yüksek kılcal damar yoğunluğuna veya başka bir deyişle, sırtta buz üzerinde çekiş sağlayan binlerce küçük yarıklara sahiptir.

Bridgestone kış lastikleri ayrıca, buz üzerinde kalan ve kaymaya neden olan ince su tabakasını çıkarmaya yardımcı olmak için sünger görevi gören tescilli çok hücreli bir bileşiğe sahiptir. Bu, buzlu koşullarda çekişi iyileştirmeye yardımcı olur, böylece aracınızın kontrolünü elinizde tutabilirsiniz.